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长沙地铁4号线光达站盾构始发未来将与2号

2019年04月27日 栏目:租房知识

长沙地铁4号线光达站盾构始发 未来将与2号线地面换乘11月2日,由中国电建承建的长沙地铁4号线二标段首台盾构在光达站右线顺利始发,这

长沙地铁4号线光达站盾构始发 未来将与2号线地面换乘

11月2日,由中国电建承建的长沙地铁4号线二标段首台盾构在光达站右线顺利始发

长沙地铁4号线光达站盾构始发未来将与2号

,这标志着长沙地铁4号线河东段全面进入盾构区间施工阶段,为地铁4号线总体目标的实现打下坚实基础。

光达站是4号线一期工程的中间站,上承杜家坪站,下接长沙火车南站,车站位于长沙县黄兴镇浏阳河东岸。此次盾构从光达站始发,下穿浏阳河,计划2017年5月到达长沙火车南站。同时,光达站左线盾构也将在本月底始发,将双线掘进光达站至长沙火车南站区间。

“根据目前浏阳河段的地质条件来看,下穿浏阳河基本上没有大的风险。” 中国电建4号线2标14工区项目副经理秦坤元表示,长沙地铁4号线与2号线并行,目前,光达站已完成一部分,符合盾构条件。建成后,将与2号线实现地面换乘。

地铁4号线作为主城区的对外辐射的骨干线路,快速串联高星组团、主城区和黄榔组团,覆盖湘江以西沿江交通走廊,引导城市向西北、东南拓展。4号线一期工程(普瑞大道~桂花大道)线路全长33.5km,设25座车站,均为地下车站,其中换乘站13座,平均站间距1.38km。设星城车辆段及黄榔停车场;设主变电站两座,控制中心一座,均与2号线共享。

4号线一期工程25个站点中,除赤岗岭站因进行征拆暂未开工外,其余各站点建设已全面展开。其中,沙湾公园站、长沙火车南站已在2号线建设中同步完成,阜埠河站正在3号线中同步建设;剩余21个车站中,2座车站已完成车站主体结构,17个车站正开展车站主体施工,2个车站正进行围护结构施工,另有5段区间正在进行盾构施工。